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【深圳商報訊】(記者 肖晗 實習生 曾佳怡 通訊員 黎文茍)深圳北直通湘鄂高鐵今日正式通車,由於恰逢清明節假期,記者查詢獲悉,除價格逾千元的商務座尚有少量餘票外,4月1日,深圳北至長沙、武漢高鐵車票全部售完。高鐵直通首日北上列車上座率接近100%。也分快慢車次據廣鐵集團透露,4月1日鐵路運行圖調整後,廣深港高鐵聯通武廣高鐵開通20對直通高速動車,分別為武漢至深圳北10對,車次以“G10”字開頭,具體為G1001~G1006次、G1011~G1024次;長沙南至深圳北10對,車次以“G60”開頭,具體為G6001~G6020次。根據已經發佈的列車時刻表,深圳直通湘鄂高鐵雖然都是300公裡時速的高速動車組,但由於沿途停靠站點不同,也分快慢車次。其中,深圳至武漢全程最快車次是1400發車的G1004次列車,全程4小時11分;而半小時後發車的就是最慢的G1020次列車,全程5小時11分。而深圳至長沙南最快車次是早上9:00發車的G6004次列車,全程2小時52分,最慢車次則是1030發車的G6008次,需時3小時30分。每日發往長沙、武漢最早的班次為早上7∶00,往武漢最晚的一班為18∶01,往長沙南最晚一班車為20∶30。直通首日北上高鐵受追捧記者從中國鐵路客服中心瞭解到,今日深圳北最早一班開往武漢的G1002次和最早開往長沙的G6002次列車,包括商務座、特等座、一等座以及二等座在內的所有車票已經全部售罄。至記者發稿時,4月1日全天由深圳北直通湘鄂的高鐵車票,除極少數1680元的商務票仍有售外,其他列車車票也全部銷售一空。相比之下,南下的直通高鐵客流並未呈火爆之勢。記者昨日下午查詢發現,4月1日武漢、長沙南至深圳北高鐵列車,除少數車次車票緊張外,大部分列車二等座車票仍有出售。廣鐵集團稱,北上旅客亦可采取購買高鐵聯程票的方式出行,即在深圳同時購買深圳北至廣州南、廣州南至長沙南或武漢的聯程票,在廣州南站換乘後再乘車,一般需預留40分鐘左右的換乘時間。非省會站停靠兩三分鐘為更好地滿足市民出行需求,所有直通列車均停靠省會車站,列車在省會車站的停車時間調整為3~5分鐘,非省會車站的停車時間由原先的1分鐘延長至2~3分鐘。對於客流較集中的車站比如郴州西、衡陽東等也增加瞭列車停靠對數,各達到瞭11對。需要提醒乘客的是,深圳直達湘鄂高鐵,並不停靠省內的清遠站和英德西站,打算前往這兩地的旅客,仍需在廣州南轉車前往。(相關報道見A3版)

新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-01/139987692.html

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